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자동차 소모품 교환주기 알아보자 ! (엔진오일,미션오일,연료필터,냉각수,부동액,브레이크오일,브레이크패드) 기본적인 자동차 소모품관리 과연 난 잘 하고있는걸까 ? 내 차의 상태는 준수한편일까 ? 여기저기 교환주기에 대한 설명도 다 다르고 너무 헷갈리는 기본적인 자동차 소모품 교환주기 오늘 같이 알아볼게요 ! 엔진오일 엔진오일의 경우 평소 주행하는 환경 , 주행스타일에따라 교체주기가 달라지게됩니다 우리가 자동차를 구매하게되면 제조사에서 해당차량에 대한 메뉴얼을 같이 주게됩니다 메뉴얼엔 차량마다 다르지만 평균 10,000km ~ 15,000km 또는 12개월마다 교환을 하라고 명시되어있지만 가혹조건의 경우 점검 주기 , 교환을 좀더 앞당겨 하라고 합니다. 제조사가 말하는 가혹조건이란 ? 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때 엔진 내에 모래 및 먼지가 많이 유입되는 경우 공회전을 과다하게 계속 시켰을 때 교통 체증이 .. 공감수 0 댓글수 0 2023. 8. 19.
내게도 일어날수있는 오버스티어 언더스티어 대처방법은 ? 운전중 누구에게나 일어날 수 있는 위험한 현상 오버스티어(over steer) 와 언더스티어(under steer)에 대해 이해하고 대처방법을 알아보려고해요 ! 우리가 운전을 하다보면 수 많은 코너길을 만나게되는데요 눈 또는 빗길이나 아니면 내가 조금 속도를 내어 코너링을돌때에 내가 의도한 것보다 차의 방향이 더 많이 돌거나 반대로 내가 의도한 만큼 차체가 돌지않고 바깥쪽으로 밀려난 경험있으신가요? 전자의 경우 오버스티어 후자의 경우 언더스티어 라고합니다. 둘은 반대라고 생각하시면되며 오버스티어는 후륜차량에 언더스티어는 전륜차랑에서 더 많이 일어나지만 ' 전륜=언더스티어 , 후륜=오버스티어 ' 라고 말씀하시는분들이 많이 계신데 올바른 사실이 아닙니다. 먼저 오버스티어와 언더스티어 현상의 가장 좋은 예방법.. 공감수 0 댓글수 1 2023. 6. 10.
내 자동차 타이어 사이즈 확인하는방법 ! 내 자동차의 타이어 규격과 사이즈 확인하는방법을 알아볼거에요 ~ 전에 포스팅한 스탠딩웨이브현상에 대해 알아봤을때에도 말씀드렸지만 타이어는 자동차 여러부품중 우리의 안전과 직결되는 중요부품중 포함되어있기에 관리도 잘 해주어야합니다 그렇기에 내 차량에 장착되어있는 타이어의 기본적인 정보들을 확인하는법을 알고계시면 좋겠습니다 ! 먼저 우리가 평소 유심히 지켜보지않아서 잘 몰랐을수도있지만 대부분의 타이어 옆면에는 해당 타이어에 대한 정보들이 잘 담겨있습니다 ! 먼저 위 예시로 사용된 타이어를 보면 245 / 45 ZR19 102W 라고 적혀있는걸 확인할수있는데요 순서대로 설명드릴게요 ~ * 245 = 타이어의 단면폭을 이야기하는겁니다 즉 지면에 닿는부분의 면적 ( 245cm ) 높을수록 코너링 안정성등 올라가지.. 공감수 3 댓글수 1 2023. 6. 10.
차량 자동차등록증 재발급 쉽고 빠르게 하는 방법 옛날에는 자동차관리법 제18조에 의거 차량 내에 차량등록증을 비치하는 게 의무였지만 2015년 08월 11일 부로 삭제가되어 의무사항이 아니기에 분실하시는 분들이 종종 계시는 것 같습니다. 그리고 개인정보 보호법에 따라 자동차 검사 시에도 등록증제시 의무가 폐지되었답니다! 그럼 오늘은 자동차등록증 재발급 방법을 알아보도록 하겠습니다. 1. 온라인으로 발급받기 www.car365.go.kr 온라인으로 자동차민원 대국민포털사이트에서 재발급 서비스는 07:00~22:00 만 서비스 운영하고 있습니다. 빨간색으로 표시해 드린 부분만 누르시면 쉽게 따라오실수 있습니다. * 온라인으로 발급시 별도로 공동인증서 인증이 필요하며 온라인수령으로 선택시 프린터가 있어야하며 400원의 수수료를 결제후 프린트가 바로가능합니다.. 공감수 2 댓글수 0 2023. 6. 10.
여름철 자동차 타이어 관리방법 ! 스탠딩웨이브(standing wave) 현상?? * 스탠딩 웨이브 (standing wave) 란 ? 고속으로 달리는 타이어의 접지부 뒤쪽에 열이 축적되어 변형이 나타나는 현상을 말합니다. 타이어는 하중을 받으면 변형이되고 , 하중이없어지면 내압으로 인해 원상태로 복원되려는 성질을 갖고있습니다. 그러나 우리가 고속으로 주행을하게되면서 타이어의 회전속도가 일정수준 이상으로 빨라지게되면 접지부에서 받은 타이어의 변형이 빠른 타이어의 회전수로인해 다음 접지 시점까지 복원되지못해 접지부 뒤쪽에 변형부위가 물결모양처럼 생기게됩니다 스탠딩웨이브 현상이 일어난다고해서 차가 흔들리거나 , 차체진동등 특별한 이상증상이 일어나지않아 운전자는 쉽게 알아챌수없고 타이어 내부에 급속하게 많은 열이 발생하게되어 짧은시간내에 타이어가 파손되는 끔찍한 일을 경험할수있습니다. 이런.. 공감수 1 댓글수 0 2023. 6. 9.

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